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Dans un food truck, la contrainte n’est pas le budget mais la puissance monophasée disponible sur le branchement du véhicule ou du groupe électrogène, en général entre 3 et 6 kW, et le poids que le plancher peut encaisser sans déséquilibrer la répartition des charges.

Comparatif établi à partir des caractéristiques constructeur et des retours utilisateurs

FourPrix relevé HTPuissanceAlimentationPizzas / ØPoidsEncombrement (H×L×P)Garantie
Gastro M Pisa 1 chambre (DS180)369,99 € Disponible chez Nisbets1,6 kW230V mono1 pizza Ø32 cm23 kg90×410×360 mm (chambre)Non communiquée
Buffalo avec pierre (CP868)389,00 à 594,96 € selon promotion Disponible chez Nisbets2 kW230V mono1 pizza Ø450 mm36,8 kg365×585×700 mm2 ans pièces et main d’œuvre
Gastro M Pisa 2 chambres (DS181)749,99 € Disponible chez Nisbets2,4 kW230V mono2 pizzas Ø32 cm33 kg430×568 mm (profondeur non précisée)Non communiquée
Gastro M Milan 1 (GR213)1 042,99 € Disponible chez Nisbets6 kW230V ou 400V3 pizzas Ø35 cm60 kg413×1305×600 mmNon communiquée
Gastro M Naples 1 chambre (DS182) — à éviter en food truck998,99 € Disponible chez Nisbets9 kW400V triphasé6 pizzas Ø35 cm116 kg413×1360×955 mmNon communiquée

Pourquoi le triphasé élimine d’office un modèle en food truck

Un véhicule ou un groupe électrogène mobile ne fournit quasiment jamais de triphasé 400V : c’est une installation de bâtiment, pas de véhicule. Le Gastro M Naples 1 chambre, à 9 kW en triphasé, figure dans ce comparatif uniquement pour montrer la limite à ne pas franchir : sa fiche technique et sa capacité de 6 pizzas sont attractives sur le papier, il est inutilisable dans un camion sans une installation électrique que l’on ne trouve pas en mobile.

Les food trucks tournent presque toujours en monophasé, avec une puissance disponible de l’ordre de 3 à 6 kW selon le branchement secteur ou le groupe électrogène embarqué. Tous les autres fours de ce tableau restent sous ce plafond, ou juste à sa limite haute pour le Gastro M Milan 1.

Le poids compte autant que la puissance

Un four de 116 kg comme le Naples 1 chambre déplace le centre de gravité d’un véhicule aménagé, en plus d’être incompatible côté électrique. À l’inverse, le Pisa 1 chambre à 23 kg se fixe sans renfort de structure particulier. Entre les deux, le Gastro M Milan 1 à 60 kg reste gérable dans un aménagement pensé pour, mais demande d’intégrer son poids dès la conception du plan de travail.

Le format de pizza, contrainte d’espace autant que de carte

Un food truck a peu de place en façade de vente. Le Buffalo CP868 permet de cuire une pizza de 450 mm en une fournée sans occuper plus d’espace qu’un four à une chambre standard, ce qui peut éviter d’avoir à multiplier les fournées sur un format plus petit. Le choix du diamètre de sole est détaillé dans notre article sur la taille de sole selon le format de pizza.

Le débit annoncé, encore plus trompeur en food truck

En food truck, l’espace de préparation est réduit et le pizzaïolo gère souvent seul la caisse, la cuisson et le service. Le débit réel s’éloigne encore plus du chiffre annoncé sur la fiche produit que dans un restaurant fixe : comptez la fourchette basse de l’abattement de 15 à 30 % évoqué pour l’ensemble du marché, voire davantage aux heures de pointe.

Verdicts par contrainte

Le meilleur si vous démarrez sur une prise secteur standard 16A : le Gastro M Pisa 1 chambre. 1,6 kW et 23 kg, le couple le plus sûr pour un premier aménagement. Disponible chez Nisbets

Le meilleur si vous voulez deux fournées sans dépasser votre disjoncteur embarqué : le Gastro M Pisa 2 chambres, toujours en 230V mono pour 2,4 kW. Disponible chez Nisbets

Le meilleur pour un format de pizza supérieur à 35 cm sans passer au triphasé : le Buffalo CP868 et son diamètre de 450 mm. Disponible chez Nisbets

Le meilleur si votre camion dispose d’un groupe électrogène renforcé : le Gastro M Milan 1, qui accepte 230V ou 400V selon l’installation. Disponible chez Nisbets

À éviter en food truck, quel que soit le budget : tout four triphasé comme le Gastro M Naples 1 chambre, et tout four à bois modulaire, trop lourd et exigeant un conduit incompatible avec un véhicule.

Pour resituer ces choix dans la question plus large bois, gaz ou électrique, notre comparatif complet par mode de cuisson part du même principe : le local, ou ici le véhicule, décide avant la fiche technique. Le segment fixe équivalent, avec plus de références électriques d’entrée de gamme, est traité dans notre comparatif des fours électriques pas chers.